時間：2019-10-21

出處：證券時報網

鏈接：http://company.stcn.com/2019/1021/15442693.shtml

格林美正持續加碼動力電池回收業務。

10月21日晚間公司公告，為推進公司和韓國浦項市、韓國ECOPRO株式會社在新能源汽車電池梯次利用及循環再生領域的戰略合作，公司與浦項市政府、ECOPRO于2019年10月21日就新能源汽車電池梯次利用及循環再生項目推進簽署了諒解備忘錄。

合力拓展韓國動力電池回收市場

據公告，浦項市位于韓國慶尚北道東部，是著名的重工業海港城市，海上交通便利。

ECOPRO法定地址位于大韓民國忠清北道清州市，主要產品是NCA及NCM等動力電池材料，目前是全球第二大NCA正極材料生產商，是三星SDI的NCA正極材料外部核心供應商，擁有從廢電池、廢棄鎳鈷資源再制造到鋰離子電池原料與三元材料的完整產業鏈，在廢舊電池資源化與循環再造三元動力材料領域擁有行業領先的技術。

依據本次與韓國浦項市政府、ECOPRO簽署的諒解備忘錄，格林美與ECOPRO將在2020年成立與新能源汽車電池梯次利用及循環再生項目相關的合資企業，雙方在浦項地區內確保與項目相關的土地，并依次推進工廠及相關設施投資建設。浦項市將提供公司與ECOPRO推進項目所需要的土地，并積極給予解決各種審批許可等行政和財政事宜的支持。

格林美表示，本次合作備忘錄的簽署，有利于推動公司與ECOPRO以及韓國政府在動力電池梯次利用及循環再生領域的戰略合作，強化公司“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造”的新能源全生命周期價值鏈循環產業體系建設，有助于公司開拓韓國動力電池回收市場，有助于穩定公司三元前驅體材料在韓國市場的核心供應地位，提升公司在新能源汽車動力電池回收利用領域的核心地位。

動力電池回收千億市場可期

2015年起，格林美開創性提出新能源全生命周期價值鏈的構想，以材料循環再造為核心，對失效的動力電池進行拆解破碎、化學提純、三元動力電池材料再造，構建“電池回收-梯級利用-材料再造-電芯再造-電池包再造-汽車再裝配”的綠色供應價值鏈。

2018年7月，工業和信息化部聯合七部門發布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，格林美成為京津冀、湖北、江蘇、廣東、江西五個試點地區的骨干企業。

2018年9月，荊門市格林美新材料有限公司入選工信部第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單。

證券時報·e公司記者了解到，目前格林美已與36%的車企、30%的電池企業成功簽約，其中包括奔馳、寶馬、大眾、捷豹路虎、沃爾沃、比亞迪等，扎實推進動力電池從報廢端到消費端的大循環體系建設。

另據了解，目前我國已成為世界第一大新能源汽車產銷國，累計總產量超過300萬輛，配套動力蓄電池超過140GWh（約98萬噸），隨著新能源汽車保有量的迅速上升，動力蓄電池退役高峰也即將到來。

據東方證券研究院推算，2025年我國需要回收的廢舊電池容量將達到137.4GWh，是2018年的20倍，2020年的5倍，東方證券分析動力電池回收市場2020年規模凸顯，2025年孕育370億元市場空間，梯次利用電池需求市場空間超過700億元，千億元市場前景可期。